2025年4月23日，北京中创智联科技成果评价中心通过视频会议组织专家， 召开了由中国船舶集团有限公司第七一九研究所、武汉杭久电气有限公司和中国船 舶集团有限公司第七一二研究所共同完成的“舰船应急动力系统数字化质量管理和 可靠性提升技术研究与应用”项目科技成果评价会。专家组听取了项目成果汇报， 审核了研究报告、查新报告等文件，经质询和讨论，形成如下意见：

一、提交的评价材料完整、规范，符合科技成果评价要求。

二、项目开展了数字化全流程质量管理体系、多源融合舰船中压直流应急动力 系统关键技术、面向小子样复杂系统的可靠性综合仿真评估方法等质量技术提升研 究，研制了舰船应急动力系统及关键装备，实现了工程应用，主要创新点如下：

1）首创了一套面向舰船应急动力系统的“安全级体系-供应链协同-智能验证”三 位一体数字化全流程质量管理体系。突破传统质量管理要素割裂模式，实现了设计

-制造-验证全链路数据闭环，顾客满意度提升至 99.5% ，技术指标验证率 100% ，重 点工况检验效率提高了6 倍，全面提升了质量管理水平。

2）研制了一种新型的多源融合高可靠舰船中压直流应急动力系统。提出多冗 余分区组网架构，研制了高信耐度核级柴油发电机组、高安全动力蓄电池组等设备， 实现正常与应急供电零延时切换，推进转速控制精度提升至 0.5r/min；蓄电池析氢 量降至原装备 10%以下、寿命提升了5 年以上。

3）提出了一套面向小子样、高可靠、长寿命复杂系统的可靠性综合仿真评估 方法。突破基于多维性能退化数据的可靠性评估技术和复杂系统可靠性蒙特卡洛仿 真方法，研制了舰船复杂系统可靠性综合评估软件，实现评估速度提升 5 倍以上， 失效数据需求量减少 80%以上，在同体量可靠性数据条件下，评估结果置信度提高 了 20%以上。

本项目成果共 47 项，其中授权发明专利 24 件、实用新型专利 2 件、外观设计 专利 1 件、软件著作权 2 项；发表高水平论文 16 篇；发布团体标准 2 项。项目成 果已批量用于国家重大工程，应用前景广阔，关键技术自主可控，军事、社会和经 济效益显著。

专家组认为，该成果技术复杂度高，研制难度大，创新性强，整体达到国际先 进水平，其中所提出的“三位一体数字化全流程质量管理技术和多源融合舰船中压 直流应急动力系统可靠性提升技术”达到国际领先水平。

专家组同意通过项目科技成果评价。